Frana disc hidraulica SHIMANO Dura-Ace ST-R9270 (L) + BR-R9270 (F) cu placute resin w/Fin

Dura Ace R9200 - Never Compromise

Stiinta vitezei. Viteza a fost capul de afis in dezvoltarea acesteri serii pentru bicicletele cu 12 viteze a unei noi generatii. Cativa ani de cercetare au produs acele inovatii care fac ca Shimano Dura Ace R9200 sa fie si mai rapid. Fiecare componenta a fost revizuita, rafinata si optimizata pentru a activa secundele decisive de avantaj - fie ca este o evadare din peloton, fie la sprintul de sosire pe Champ-Elysees.

Componentele electronice Di2 se bazeaza pe tehnologia wireless, unde conteaza rapiditatea, eficienta si fiabilitatea schimbarii vitezelor. Schimbarea lina este, de asemenea, scopul sistemului Hyperglide+, deja cunoscut din segmentul Mtb, care este conceput pentru a scoate in evidenta performanta maxima si intregul potential al fiecarui biciclist.

Setul Shimano Dura Ace este format din maneta electronica ST-R9270 STI pentru o schimbare fulgeratoare a vitezei si etrierul hidraulic de frana cu disc BR-R9270 pentru o franare confortabila si silentioasa. Intretinerea fara probleme este asigurata de conceptul One Way Bleeding si Easy Hose Joint System care simplifica schimbul conductelor de frana.

J-Kit (Easy Hose Joint System)

La sistemele de franare cu J-kit regasim o oliva integrata in maneta de frana ceea ce face posibila instalarea si indepartarea usoara a conductei de frana.

Maneta de frana/schimbator Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 STI

Pentru a tine cont de progresul in sportul profesionist, care nu in ultimul rand influenteaza pozitiile de pedalat si de prindere, Shimano a lucrat indeaproape cu sportivi de top in dezvoltarea manetelor actuale Dura Ace Dual Control. Rezultatul este o comanda usoara care foloseste cele mai noi materiale pentru a oferi un nivel remarcabil de ergonomie, fie ca sprintati la etape montane sau in probele contra timp.

Ergonomie unica. Clestii ST-R9270 STI pentru franele cu disc hidraulice se caracterizeaza in consecinta prin coane mai inalte, usor inclinate spre interior. In plus, spatiul dintre maneta de frana si ghidon a fost usor crescut pentru un echilibru optim intre confort si control. Butoanele de schimbare au fost reproiectate pentru a fi mai mari pentru un acces usor din pozitia inferioara a ghidonului si mai bine distantate pentru a asigura o functionare intuitiva chiar si atunci cand folositi manusi.

Schimbare rapida ca fulgerul. O alta caracteristica a versiunii de frana cu disc este functionalitatea wireless, care asigura nu numai un cocpit curat, ci si o schimbare rapida si precisa. Cu toate acestea, manetele schimbatorului de viteza/frana ofera in continuare o conexiune prin cablu (EW-SD300) pentru utilizarea schimbatoarelor suplimentare pe partea inferioara sau superioara a ghidonului. Pentru numeroase optiuni de personalizare si configurare, compatibilitatea cu aplicatia imbunatatita E-Tube Project, care, ca si in versiunile anterioare, va permite sa reglati modurile de schimbare (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), viteza de schimbare si alocarea butoanelor.

Franare controlata. Dar manetele Dura Ace R9200 Dual Control sunt impresionate si in ceea ce priveste performanta la franare. Cu ajutorul unei game extinse de control al franelor tehnologia Servowave asigura o dozare excelenta care ofera confort si control optim chiar si in conditii dificile. Bineinteles, pentru reglarea individuala, clestii au optiunea de reglare a cursei si a strangerii.

Etrierul de frana cu disc Shimano Dura-Ace BR-9270

Designul sau dintr-o singura bucata Mono-Body nu numai ca face ca etrierul Shimano Dura Ace BR-9270 sa fie incredibil de usor, dar ii ofera si valori remarcabile de rigiditate. In acelasi timp, frana Flatmount realizata dintr-un singur bloc de aluminiu forjat la rece demonstreaza ca performanta ridicata este posibila si cu dimeniuni compacte.

O crestere cu 10% a distantei dintre placutele de frana permite o reducere semnificativa a zgomotului in timpul franarii. In plus, atunci cand se foloseste rotorul discului de frana RT-MT900 (vandut separat), designul sau rezistent la deformare, chiar si la temperaturi ridicate, ajuta la crearea unui sistem de franare extrem de silentios si neted.

Pentru a simplifica intretinerea, etrierul hidraulic de frana cu doua pistoane nu dispune doar de sistemul dovedit One-Way-Bleeding, ci si de un aranjament separat al niplului de aerisire si al surubului de deschidere. Pe de o parte, acest lucru minimizeaza riscul de alunecare al conductei atunci cand se deschide sau se inchide, pe de alta parte, nu este necesara demontarea etrierului de pe cadru pentru procesul de aerisire.