Camere biciclete

Camere biciclete

Oricine-si aminteste inca din copilarie ca atat autovehiculele cat si bicicletele utilizeaza camere. Rolul acestora este sa mentina o presiune ideala in anvelope, dar fiind faptul ca acestea nu pot fi utilizate fara decat in cazul in care sunt livrate in versiunea tubeless. Dar cum tubeless-ul este o optiune un pic peste mana, dat fiind faptul ca ai nevoie atat de o janta cat si de o anvelopa specifica, de regula ambele fiind mai scumpe, multi prefera in continuare varianta cu camera clasica ce poate fi schimbata rapid in caz de pana.

Inlocuirea unei camere biciclete se face facil, prin utilizarea a doua leviere si prin scoaterea anvelopei de pe janta. Nu inainte de a demonta roata de pe bicicleta. Odata ce ai scos vechea camera de pe roata, trebuie sa verifici ca nu cumva in anvelopa sa fi ramas vreun tep, existand astfel riscul sa strici si urmatoarea camera. Daca anvelopa este curata, se umfla putin noua camera pentru a fi mai usor de montat, se introduce in anvelopa, se folosesc cu grija cele doua leviere pentru a nu intepa noua camera, se umfla si monteaza pe roata.

Tot ce trebuie sa stii despre camere biciclete este ca sunt livrate cu doua tipuri de valve: presta si shrader. Sau valva de bicicleta si valva auto. Sau valva groasa si valva subtire. Trebuie sa verifici neaparat inainte de achizitie ce camere sunt montate standard pe bicicleta ta. Exista riscul ca daca folosesti camere biciclete cu valva subtire, sa nu poti introduce o camera cu valva groasa, din cauza diametrului. Asadar, in primul rand verifica cevalva ai in acest moment pe bicicleta, eventual pentru a-ti cumpara deja o camera de rezerva. Ulterior, camerele sunt si ele adaptate de asemenea dimensiunii rotilor bicicletei. Acestea pot fi de la 16 inch, la 20, 24, 26, 27.5 sau chiar 29 de inch pentru bicicletele de munte cu roti mari. Neaparat sa specifici atunci cand cumperi o camera care este diametrul rotilor tale.

In mod particular, bicicletele de oras sau cursierele folosesc camere biciclete de 28 de inch, iar acestea sunt mai subtiri si au un diametru mai mic, pentru a se adapta anvelopelor mai inguste ale bicicletelor ce fac parte din aceasta categorie.

In ceea ce priveste aceste camere biciclete, putem distinge si in functie de grosimea materialului. Astfel, camerele Schwalbe spre exemplu pot avea grosimi diferite, in functie de scopul in care au fost create. Camerele dedicate anvelopelor pentru probe extreme sunt mult mai groase si in unele cazuri vin completate si de o solutie anti-pana care se afla in interiorul acestora. Camerele obisnuite au o grosime normala, insa mai exista si camerele cu pereti foarte subtiri, dedicate celor care vor o greutate mai mica pentru rotile lor sau pur si simplu nu ies foarte des in off-road. Mai mult decat atat, Schwalbe ofera si sistemul ProCore, care protejeaza eficient impotriva penelor de cauciuc. Detalii pe larg despre acestea poti cere reprezentantilor nostri, care-ti vor oferi toate informatiile cu mare placere.