SPECIALIZED

Istoria Specialized

In momentul in care Specialized lansa prima sa bicicleta de munte, la inceputul anilor '80, motto-ul era unul cat se poate de clar si de vizionar: "it’s not just a new bicycle, it’s a whole new sport" ("nu este doar o bicicleta noua, este un sport complet nou'). De atunci si pana astazi, Specialized nu a incetat sa inoveze, fapt care l-a plasat in topul preferintelor celor mai exigenti rideri, dar si a pasionatilor care-si doresc ce-i mai bun pentru ei. Intre timp, sa detii un Specialized a devenit o chestiune de orgoliu, de blazon si de cautare a performantei. Atat de recunoscut a devenit acest brand la nivel global. Astazi, cei de la Specialized ofera in gama atat biciclete mecanice, cat si biciclete electrice si ceea ce putini dintre voi stiu, echipament si accesorii. La nivel de biciclete nemotorizate, poti alege dintr-o gama completa pentru biciclete de munte, indiferent de disciplina pe care o practici: Cross Country, All-Mountain/Enduro, Downhill sau BMX/DirtJump. Si nu uita, ca multe dintre bicicletele de top se afla an de an in mainile Campionilor Mondiali. Cine n-ar vrea sa aiba totusi aceasta ocazie? Mai mult decat atat, ai la dispozitie bicicletele pentru sosea, cum ar fi cursierele, cele de gravel, de ciclocross sau de triatlon. Orice bicicleta ai alege, trebuie sa retii faptul ca toata filozofia Specialized se invarte in jurul inovatiei si nu mica ar trebui sa ne fie mirarea stiind ca ei reprezinta de fapt primul brand de masa de biciclete de munte din lume. Trecand la bicicletele electrice, toate cu antenotarea Turbo, regasim un cu totul alt univers pentru o disciplina diferita. Acestea sunt dotate cu propriile motoare Specialized, dezvoltate si gandite pentru e-bike-urile respective, ceea ce le transforma intr-un concept unic si integrat. Foarte putini producatori isi permit propriile motoare, insa Specialized in colaborare cu unul dintre cei mai titrati producatori de motoare din lume, reuseste sa adapteze tehnologia la propriile sale produse. Iar asta se traduce prin biciclete electrice de inalta performanta, unele dintre ele atingand greutati incredibil de mici pentru segmentul din care fac parte. Asadar, nici faptul ca noul Turbo Levo SL este un full-suspension cu cadru din carbon, cu motor si cu acumulator, care cantareste doar un pic peste 17 kg. Asta era ceva de neimaginat in urma cu ceva ani, intr-o piata unde media unei biciclete electrice era undeva la 22-23 de kg. Un simplu exemplu pentru a intelege mai bine filosofia americanilor. Nu in ultimul rand trebuie mentionate si echipamentul cu accesoriile. Piesele vestimentare ating mai toate segmentele, de la jachete, pana la pantaloni, sosete sau manusi, dedicate separat atat pentru femei cat si pentru barbati. Mai mult decat atat, Specialized are in gama si propriile anvelope, sei, ghidoane, pedale, tije de ghidon sau de sa. Iar la nivel de protectii, poti alege oricand cu incredere o epreche de incaltaminte, casti, lumini, pompe si multe altele, pe care te invitam sa le descoperi pe pagina noastra dedicata brand-ului Specialized.

Perspectivele companiei

La Specialized, construirea de biciclete nu este doar un job, este o religie plina de forta. O religie care ne-a ajutat sa evoluam ca si companie si ca si biciclisti in ultimii 20 de ani. Pentru unii, obsesia noastra poate fi considerata o nebunie. Dar, probabil, acei oameni nu pedaleaza. Ei nu inteleg ca, pentru a fi cel mai bun la ceva, trebuie sa fii un fanatic. Si credeti-ne, sunt o multime de fanatici ce hoinaresc pe holurile noastre. Oameni precum designerii nostri de produse, ce urmaresc inovatiile de parca ar fi niste piste unice bine ascunse. Sau grupul nostru masochist de cercetare si dezvoltare, care au probabil mai multe cicatrici decat intreaga liga de hochei NHL combinata. Pana si fondatorul Specialized, Mike Sinyard, este cunoscut ca isi anula sedintele pentru a petrece mai mult timp pe traseu. Ciudat? Nu la Specialized. Am pornit Specialized pentru cele doua scopuri majore : Primul : iubim sportul. Al doilea : vrem sa construim prose care sa ajute oamenii ca tine sa se indragosteasca de acest sport la fel cum am facut-o noi.

Date cheie :

1974 : Specialized este fondata de Mike Sinyard

1976 : Specialized produce si vinde primul sau produs fabricat, o anvelopa conceputa pentru piata de touring

1981 : Specialized introduce StumpJumper, prima sa bicicleta montana vanduta publicului larg

1982 : Specialized se muta de la micul sau spatiu de depozitare din San Jose, la un spatiu de 60.000 de metri patrati din Morgan Hill

1989 : Specialized introduce prima sa roata compozita

1990 : Specialized introduce tehnologia compozitului M2 metal-matrix in biciclete pentru prima data

1995 : Specialized anunta planuri de distributie cu biciclete si accesorii catre dealerii de articole sportive si cu amanuntul sub brandul Full Force

1996 : Specialized renunta la brand-ul Full Force

2001 : Merida, un producator din Taiwan, achizitioneaza o pondere minoritara a bicicletelor Speclialized

Specialized Bicycle Components Inc. este al patrulea producator high-end de biciclete din Statele Unite. Specialized este liderul inovator din industria de ciclism, companie ce se straduieste mereu sa creeze tehnologi noi si mai bune pentru biciclete. In 1989, Specialized a revolutionat industria ciclismului prin introducerea bicicletelor montane pentru publicul larg. Bicicleta Specialized mtb vanduta in 1989, StumpJumper, a fost un produs atat de important si de inovator, incat un model original este expus in Institulul Smithsonian. Din 1989, Specialized nu a dat inapoi de la motto-ul companiei "Innovate or Die". Compania condusa de fondatorul si CEO-ul Mike Sinyard, a continuat sa creeze si sa introduca biciclete de ultima generatie, precum si accesorii ca: casti de greutate foarte redusa, sei de biciclete proiectate in colaboare cu medici, o roata cu trei spite conceputa sa taie timpii de curse, si cadre de biciclete facute din materiale de inalta tehnologie. O parte minoritara companiei a fost achizitionata de Merida, producator de biciclete din Taiwan, in 2001.

Innovate or Die!

Specialized Bicycle Component's se comite sa imbunatateasca poveste lui Mike Sinyard, transformand pasiunea sa pentru biciclete intr-un business internatioanal de succes. Dupa ce a absolit Universitatea de Stat San Jose in 1974, Mike Sinyard, in varsta de 24 de ani, si-a vandut autoutilitara pentru 1500$ si a plecat spre Europa intr-un tur cu bicicleta. In timp ce calatorea, Sinyard s-a ntalnit cu o femeie la o pensiue de tineret din Milano. Femeia pe care a intalnit-o, avea printre cunoscuti niste producatori italieni de biciclete de curse si de touring si componente. Mike a ajuns sa se intalneasca cu acesti producatori si a fost surprins sa afle ca acestia ar fi de acord sa ii permita sa vanda componente de biciclete in Statele Unite. Mike Sinyard stia ca bicicletele de tehnologie inalta se afla in cantitati foarte reduse in Statele Unite, si ca aceste produse ar fi "la fel de valoroase precum bijuteriile pentru oamenii de acasa ce sunt atat de pasionati de biciclete". El a folosit banii ramasi sa cumpere componente de biciclete. Cand a reveit acasa, a descoperit ca intuitia sa fusese buna si ca vanzarea componentelor a reprezentat un lucru simplu. El a intocmit un catalog scris cu mana in care erau listate produsele si a vandut intregul stoc proprietarlor de magazine de biciclete locale.

Dupa primul sau succes, Sinyard a reusit sa isi transforme achizitia initiala de componente de 1100$, in 1300$ si a descoperit ca proprietarii magazinelor de biciclete aveau o "foame" pentru mai mult. Lipsa sa de capital a reprezentat o problema, cumpararea directa a pieselor nu era o solutie pentru lipsa sa de fonduri. Raspunsul lui Sinyard la aceasta provocare a fost sa-i convinga pe clientii magazinelor sale de biciclete sa plateasca pentru comenzi in avans. Proprietarii magazinelor au fost de acord, si s-a nascut Specialized. Cativa ani de import de succes a pieselor pentru biciclete i-au oferit lui Sinyard gustul pentru afacerea bicicletelor si a decis ca este timpul ca Specialized sa fabrice propriile produse. In 1975, Specialized a introdus prima sa componenta de bicicleta "crescuta in casa", o anvelopa conceputa pentru pata de touring. Anii 1978 si 1979 au fost marcati cu productia Specialized a primei anvelope pliabile - Turbo (cu talon Kevlar) , si introducerea primelor biciclete Specialized, Allez (pentru curse de sosea) si Sequoia (cadre de touring).

In 1981, Specialized a schimbat modul in care lumea pedala si gandirea despre bicicleta, cand au introdus bicicletele mountain bike catre publicul. Bicicleta pe care Specialized a vandut-o a fost numita StumpJumper si a revolutionat ciclismul, mutand bicicleta de pe drumurile pavate in minunatele si neuniformele trasee off-road. Bicicleta a fost un hibrid intre bicicletele durabile pe care Sinyard se da dea in copilarie si cele de 10 viteze din adolescenta. StumpJumper a fos promovata ca si "bicicleta pentru toate motivele" si a introdus entuziasmul si confortul bicicletelor All-Terrain (ATBs). cu anvelopele balonate si usoara, StumpJumper-ul de 15 viteze a reprezentat un produs atat de inedit incat Institutul Smithsonian are un model original plasat in muzeul sau. Productia de 500 de bucati din 1981 a lui Specialized s-a epuizat rapid, si inainte ca alti mari producatori importanti de biciclete sa inceapa sa proiecteze si sa produca propriile biciclete mountain bike pentru anul urmator.

Practica Specialized de a-si vinde produsele exclusiv in magazinele de biciclete a creat o loialitate intre acesti parteneri si Specialized. Magazinele stiau si aveau incredere in produsele Specialized si recomandau in mod constant produsele lor clientilor. Aceasta relatie stransa a servit-o bine pe Specialized. Pe piata competitiva a bicicletelor este important ca vanzatorii sa cunoasca si sa aiba incredere in produsul unei companii, deoarece atunci cand un client intra intr-un magazin, acesta sa fie usor balansat de la un produs la altul.

Un nou tip de publicitate

O campanie publicitara Specialized lansata in 1990, cu liderul sovietic Mikhail Gorbachev, atras o atentie semnificativa asupra companiei si a caracterizat ca metodele sale de publicitate, sunt aproape la fel de revolutionare precum tehnologia folosita pe biciclete. Specialized a cumparat o fotografie cu domnul Gorbachev si a modificat-o astfel incat Gorbachev sa fie echipat cu o uniforma a echipei nationale sovietice, celebra sa alunita a fost modificata pentru a semana cu simbolul Specialized, si tinea o casca marca Specialized. Subtitrara fotografiei citeaza "Domnul Gorbachev calatoreste pe un Specialized Sirrus". Compania a ales sa foloseasca imaginea lui Gorbachev pentru o multitudine de motive, inclusiv faptul ca in acel moment Echipa Nationala Rusa purta castile Specialized la curse. Unii membri ai comunitatii publicitare au considerat ca aceasta promovare incalca spiritul legilor de confidentialitate si reprezinta o incalcare a eticii publicitare. Compania a continuat sa foloseasca reclama asa cum au planificat si a dat nastere, printr-un comunicat de presa, la noua declaratie Specialized "stabilind standardul pentru promovare in anii 1990 si creand un nou brand de publicitate pentru industria ciclismulu: advertising with an attitude; advertising with an edge."

Un drum cu hopuri inainte

La inceputul anilor 90 a fost o perioada foarte grea pentru industria de mountain bike. Popularitatea acestor biciclete a atras multa concurenta, si in acelasi timp vanzarile erau pe linie dreapta sau chiar in declin. Specialized a intampinat probleme de management si de productie si s-a impotmolit in piata competitiva din aceea perioada.Celelalte companii de biciclete (precum Trek, Cannondale si Schwinn-Scott) au inceput sa inoveze la fel de rapid precum Specialized, iar Specialized a fost lasata in urma acestor companii mai consacrate. Relatia aparte dintre Specialized si dealeri s-a strecura atunci cand vanzatorii au devenit mai indoielnici: unele magazine nu au primit modele noi de biciclete decat la un an dupa ce modelele au fost anuntate si introduse.

Multi dintre concurentii Specialized au inceput sa vanda biciclete montane low-end in lanturile de magazine sportive. Specialized a vazut potentialul de a-si spori vanzarile si, in 1995, a anuntat ca vor incepe sa vanda biciclete catre magazinele de articole sportive si comerciantilor de preturi reduse, doar ca vor vinde biciclete sub brandul Full Force. Decizia Specialized de a-si extinde canalul de vanzare dincolo de magazinele specializate pe biciclete, a fost intampinata de scepticismul dealerilor Specialized. Multi proprietari de magazine de biciclete au vazut aceasta miscare ca pe o greseala grava, desi viziunea lui Sinyard a fost sa conecteze clientii care nu s-ar fi aventurat in magazinele specializate in biciclete, cu viitorul pas pe care l-ar face, si acela de a motiva ulterior clientul sa ajunga intr-un magazin de profil pentru a achizitiona componente Specialized.

Dupa doi ani de zile, Specialized si-a incheiat distributia de produse low-end din gama Full Force. Aceasta deciziea a fost considera de anumite persoane ca si o marca a absolvirii sale de om de afaceri matur, iar dealerii Specialized au primi o scrisoare oficiala de scuze redactata personal de Sinyard.

Chiar daca concurenta a fost acerba si organizarea interna intampina probleme, bicicletele din gama joasa de la Specialized au avut un rol important in vanzarile scazute din aceea perioada de la inceputul anilor 90. In mod ironic, scaderea vanzarilor de biciclete ar fi fost cauzata de succesul din anii anteriori ai lui Specialized: "Dupa cum s-a dovedit, bicicletele de munte au fost u catalizator pentru tot felul de activitati in aer liber", a declarat directorul de marketing de la Specialized, Chris Murphy. "Odata ce oamenii au iesit la aer liber, au descoperit o multime de lucruri noi pe care doreau sa le faca".

Parteneriate inovative

Succesul pe care Specialized l-a inregistrat la sfarsitul anilor '90 a avut de-a face cu formarea de parteneriate inovatoare cu marci populare. Mountain Dew si Specialized si-au unit fortele cand Mountain Dew a semnat sa sponsorizeze echipa Mountain Dew Specialized Team si programul Specialized BMX. Odata cu sporirea sprijinului si sponsorizarii din partea Mountain Dew, Specialized a inceput un proiect natioanal de BMX in orasele interioare. Specialized a renovat parcuri deteriorate si a construit rampe pentru copii pentru a putea fi folosite cu BMX-ul sau skate-ul, in New York, Los Angeles, Chicago si Miami. Subaru s-a oferit sa ajute in programe de la Specialized precum "Friends ' Trails", ce se ocupa cu predarea de tehnici off-road.

In 1996, printr-o intorsatura ciudata a sortii, una din bicicletele Specialized a facut saltul de la potecile backcountry catre galeriile de muzeu. O expozitie de galerie din San Francisco, intitulata "Wild Design: Design for the Wild",a prezentat designul artistic al multor articole sportive moderne. O biciclete mountain bike Specialized conceputa dintr-un aluminiu foarte usor, material folosit in constructia avioanelor, a atras ochii unui custode si a fost incluse in zona de afisare la muzeele din San Francisco si Minneapolis, Minnesota.

World Ride Web

Construirea unui website functional la nivel inalt si dinamiv a fost o prioritate principala pentru Specialized. Datorita faptului ca produsele lor au fost vandute in principal din catalogul lor prin intermediul magazinelor de biciclete, compania a vazut web-ul ca o oportunitate primordiala de a construi un brand awareness si sa cultive si mai profund fidelitatea clientilor. Atunci cand un client trimite un e-mail pe site, nu primeste un raspuns standard, a declarat managerul de marketing electronic Mike Regan, ci primeste un raspuns cu numele unui angajat Specialized atasat astefel incat "clientul are o perspectiva deschisa ca au de-a face cu un individ caruia ii pasa de nevoile lor".

Aerodinamica este totul

Specialized nu este interesat de nemultumirile de marketing hiperbolice. Pentru Specialized, aerodinamica este totul. Este un etos incorporat in fiecare decizie de proiectare pe care o adopta si este motivul pentru care stabileste continuu noi repere pentru cele mai rapide produse din lume.

Rezistenta aerodinamica este cea mai mare forta care afecteaza un biciclist, si din moment ce singura modalitate de a opri aceasta rezistenta este de a opri miscarea, reducand putin cate putin din ea este esential pentru a face produsele mai rapide. De aceea Specialized nu a economisit cand a hotarat sa construiasca o echipa de experti in aerodinamica, si le-au fost oferite toate uneltele disponibile pe care le-au cerut pentru a-si indeplini munca, printre care construirea unui tunel aerodinamic in campusul din Morgan Hill, California. Chris Yu, Mark Cote, Chris D’Aluisio, Camron Piper si Chuck Teixeira - intre ei se aduna peste 50 de ani de experienta in domeniul aerodinamic si peste 20.000 ore petrecute in tunelurile eoliene. Experienta si prezenta lor nu sunt numai unice, ci si o componenta cheie in continuarea avansarii stiintei in directii noi.

 

Tunelul aerodinamic

Desigur, linia de actiune a intregii operatiuni aero de la Specialized o reprezinta propriul tunel de aer. Proiectat si construit in conformitate cu standardele stricte de la Specialized, acesta reprezinta cel mai bun tunel de aer cu specific pentru ciclism din lume. Este optimizat pentru viteze reale de biciclete si este suficient de mare pentru a permite sa testeze mai multi biciclisti in acelasi timp, pentru a simula calatorii in grup, precum pelotonul sau contracronometrul pe echipe. Aceasta apropiere de echipe le permite sa sa testeze convenabil orice aspect, fara preocupari ridicate catre costuri si timp, deci le ofera posibilitatea sa testeze orice se produce la Specialized, de la o casca de oras, la echipament, sau orice intre acestea. Si avand in vedere ca este folosita si ca o facilitate educativa, exista spatii pentru montatori si pentru comercianti sa observe si sa invete din aceste teste, ceea ce afecteaza direct dezvoltarea produselor si experienta consumatorului in magazinul local de biciclete.

Proiectata ergonomic, geometria corpului testata ergonomic

Produsele de Body Geometry (geometrie corporala) de la Specialized sunt proiectate ergonomic si testate stiintific pentru a creste performanta, pentru a imbunatati confortul si de a reduce sansele de ranire. Indiferent de stilul dvs. de pedalat punctele de contact dintre bicicleta si corp pot prezenta un set unic de provocari. Toate echipamentele de Body Geometry ofera o solutie personalizata ce optimizeaza performanta si confortul. Grupul pasionat de medici, ingineri si sportivi de la Specialized, creeaza modele care se afla in radacinile din stiinta si aprobate ca Body Geometry, astfel incat sa fiti unul cu bicicleta.

De ce Body Geometry?

Identificati o problema, rezolvare prin proiectare, validare cu stiinta – aceasta este Body Geometry. Si din moment ce am inceput sa punem accent pe confort in ziua de azi, inainte de Body Geometry, ergonomia bicicletelor nu se schimbase de mai bine de un secol. Seiile erau in mod notoriu, inconforabile si, dupa cum au aratat cercetarile in anii '90, au cauzat probleme medicale reale. Cicatrici, amorteala, fluxul sanguin restrans – toate fiind probleme esentiale de rezolvat. Deci, asta am facut, am rezolvat. Am asamblat un grup de profesionisti din domeniul medical si am dezvoltat prima sa de geometrie corporala in 1997. Aceasta sa reprezinta punctul de pivot pentru industria de biciclete, si totodata etosul proiectat ergonomic si testat stiintific care a facut ca aceasta solutie sa ramana pana in prezent, folozifia noastra de ghidare.

Desigur, nu a trecut mult pana cand am inceput sa implementam aceasta abordare bazata pe stiinta in ceea ce prveste pantofii si manusile de ciclism. Specialized a fost prima ce a proiectat incaltaminte de ciclism cu un arc longitudinal format, cu tehnologia Varus Wedge si suport metatarsian, iar proliferarea lor a eliminat in mod eficient punctele fierbinti si amorteala, a crescut puterea exercitata, si a redus considerabil sansele de accidentare la genunchi. Iar cu manusile, am vizat amorteala si oboseala mainilor prin inovarea unor modalitati de a reduce din presiunea asupra nervului ulnar.

Tratati-va picioarele!

Incaltamintea si talpa interioara este cheia catre un confort mai ridicat, accidentari mai reduse si o putere mai mare de energie, ce provine dintr-o combinatie Specialized dintre Longitudinal Arch, Varsu Wedge si un brant personalizat cu suport metatarsian. Folosite in concordanta, acestea trei alinieaza soldul, piciorul si genunchiul, limitand, de asemenea, miscarea mediana / laterala a genunchiului si mentinerea unei bune circulatii pana jos la degetele de la picioare.

 

Dovedite de profesionisti - Sei

Specialized lucreaza cu sportivii de top din lume pentru a dezvolta seile ce "stau" fara rival. Cu caracteristici exclusive, cum ar fi Body Geometry implementat pe Power Saddle, seiile Specialized elimina presiunea nedorita asupra nervilor, arterelor si a tesaturilor moi. Si nu numai ca reduc presiunea , dar ofera, de asemenea, confortul si sprijinul de care ai nevoie pentru plimbarile indelungate pana la calatoriile relaxante de weekend in oras.

 

Latime pentru orice tip de corp

Toate seile Specialized exista in variante de latimi multiple si diverse forme care se potrivesc cu anatomia dvs. pentru a va asigura un confort si sprijin total. Nu stiti ce latime este potrivita pentru dvs.? Orice retailer Specialized va poate masura oasele de la sezut si sa va recomande latimea potrivita.

 

Suport pentru pozitia corecta

Cand sunteti asezati in pozitia potrivita, kilometrii parca incep treaca mai usori. De aceea seile noastre vin in diferite forme ergonomice, decuparje si contururi, pentru a va asigura ca va asezati pe oasele de sub sejut si pentru a evita presiunea pe artere, nervi sau tesuturi moi.